תהיה רכבת ישירה סוף סוף? משרד התחבורה ורכבת ישראל החלו לבצע אמש (מוצ"ש) נסיעות הרצה סדירות בקו החשמלי בין ירושלים ותל אביב; בשלב ההרצה לא תתאפשר עליית נוסעים בתחנת ת"א ההגנה לרכבת החשמלית. הקו המסחרי צפוי להיחנך, על פי רכבת ישראל, עד סוף השנה האזרחית הנוכחית, כלומר בעוד כחודש וחצי, ללא ההחלפה הנדרשת כיום בנתב"ג.
התשתית החשמלית בין ירושלים לתחנת תל אביב ההגנה הושלמה במלואה, וכן התשתית החשמלית במתחם התפעולי החשמלי בלוד. מה שמאפשר את התחלת נסיעות ההרצה. הקו המלא, שיעבור בכל תחנות תל אביב ויסתיים בהרצליה, צפוי להיות מושלם עד חודש ספטמבר 2020.
נסיעות ההרצה הסדירות יבוצעו מידי יום, מעתה ועד הפעלתו המסחרית של הקו לנוסעים, בתדירות של שתי רכבות בשעה, לכל כיוון. בשלב ההרצה לא תתאפשר עליית נוסעים בתחנת ת"א ההגנה לרכבת החשמלית. כחלק מההיערכות חלים שינויים קלים בזמני יציאת הרכבות בתחנות ירושלים נבון ונתב"ג, לנוסעים מומלץ להתעדכן בשעת יציאת הרכבת בכלי תכנון המסלול באתר או באפליקציה.
שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' אמר: "חיבור ירושלים ותל אביב בחצי שעה זו בשורה של ממש. מצדיע לשר כץ על היוזמה והקידום למרות האתגרים הרבים וההתנגדויות. אזרחי ישראל, הרימו ראש, עוד משימות רבות לפנינו. נמשיך בע"ה לבנות, להיבנות, לסלול ובעיקר לקדם את התחבורה הציבורית לעתיד תחבורתי טוב יותר עבור אזרחי ישראל".
בתוך כך, כחלק מההיערכות למתן שירות מתחנת ההגנה לירושלים, השלימה לאחרונה רכבת ישראל תרגיל שירות רחב היקף בתחנת תל אביב ההגנה, בהשתתפות כ-500 ניצבים. התרגיל כלל הפעלת רכבת מיוחדת ממנה ירדו המשתתפים, ובחינת ההיערכות של מתקני התחנה, בדגש על מעבר בין הרציפים, לקראת ביצוע החלפת רכבות בתחנה.
הרכבת בנתב"ג במבט מהקטרצילום: דוברות רכבת ישראל
ברכבת ישראל מדגישים את נהלי הבטיחות לרכבות החשמליות והתשתית החשמלית, וקוראים לציבור לגלות ערנות לבטיחות בקרבת מסילות מחושמלות:
- איסור טיפוס על עמודי מערכת הולכת החשמל
- איסור זריקת או הטסת חפצים בקרבת המסילות המחושמלות (בלוני הליום רחפנים או עפיפונים)
- שמירת מרחק בטחון במקרה של זיהוי ניצוצות או קריעת כבל חשמלי